dimarts, 30 de novembre de 2010

Misteris del "Triangle del Silenci"


L’anomenat Triangle del Silenci és una zona marítima de 30.000 quilòmetres quadrats, que s’estén des del Delta de l’Ebre, al sud de Catalunya, fins a les Illes Balears; des d’aquestes fins a la punt del cap de Dènia; i des d’allà de nou al sud de Catalunya, passant en una imaginària línia recta per València i Castelló de la Plana.
Però la seva història recent arranca d’un altre triangle molt més petit, descobert pel tinent coronel de l’Exèrcit de l’aire espanyol Pere Crespí, que va ser cap de la base àrea de Puig Major, a l’illa de Mallorca. Durant el seu servei allà, en repetides ocasions va veure i constatar, a través del potents radars de l’exèrcit, que al voltant del cel i del mar de les Illes Balears es produïen fenòmens estranys i inexplicables. Segons ha declarat, “jo vaig ser el primer en descobrir el que allà passava, i vaig iniciar la recerca del Triangle Còsmic de les Balears. Un triangle que, francament, torna boig a qualsevol. S’estén, aproximadament per la seva part superior des de l’Illa de Mallorca a la d’Eivissa, i per la seva part inferior fins una mica més amunt de l’illa de Menorca.


La pista dels coloms

Així es pensava, almenys, en un principi: posteriorment es va comprovar que la zona d'influència del Triangle era molt més gran del que es creia, i que el seu centre geogràfic podia assenyalar al golf de València, a unes 20 milles nàutiques de la costa. Però molt abans de les investigacions del coronel Crespí, concretament des de principis de segle, ja hi havia notícies de diversos incidents i accidents a la zona. Considerats fortuïts, ningú els va prestar especial importància fins que diverses societats columbòfils van donar l'alarma a finals de la dècada dels setanta: havien pogut constatar que la major part dels coloms missatgers que penetraven al Triangle desapareixien per a sempre.
Arran d'aquesta pèrdua contínua de coloms, va començar a sortir a la llum tot un seguit de fets misteriosos que confirmaven que en aquest triangle passaven coses realment estranyes: sorolls submarins de procedència desconeguda, boles lluminoses que perseguien als avions, i fins desaparicions de persones i embarcacions. En ple litoral mediterrani teníem el nostre propi Triangle de les Bermudes. Des de llavors, encara que algun dels fenòmens que s'hi produeixen ha pogut ser explicat, la immensa majoria continua sent un insondable misteri.
Concretament, la desaparició dels coloms missatgers és un fet real, provat i constatat. Les societats d'aficionats a aquestes aus que han sofert en repetides ocasions, com pot testificar Joan Torres i Roselló, membre de la Societat Colombòfila Fortmany, a l'illa d'Eivissa: “Sempre que els coloms entren al Triangle, es perden gairebé tots. Vull insistir que és un fet cert, i que hi ha un determinat punt, situat a unes 10, 15 o 20 milles mar endins, entre les illes i la península, on desapareixen totes les coloms que deixem anar». L'explicació més plausible a aquest fenomen és, probablement, que les aus perden en aquesta zona el sentit de l'orientació, queden a la deriva i donen més i més voltes sobre el mar, fins que són preses del cansament i cauen a l'aigua. Sense un punt de suport on poder recuperar-se, acaben sent empassades per l'onatge. Aquesta explicació és recolzada per l'investigador Joaquim Ferrer: "Els coloms desapareixen perquè es perden, es cansen i cauen a l'aigua. Perden l'orientació en el seu viatge a través del Triangle perquè es talla el contacte amb el nord magnètic del planeta, pel qual es guien. Això es deu al fet que, en algunes ocasions, les protuberàncies solars es barregen amb un altre tipus de radiacions còsmiques que ens arriben de l'espai exterior, i llavors es produeixen unes pertorbacions magnètiques concretes que també afecten els equips electromagnètics dels avions, que es descontrolen totalment”.


Anomalies

Aquesta teoria de la “pèrdua del nord" ha pogut ser comprovar a bord dels vaixells de la companyia Transmediterranea que fan el seu recorregut entre Barcelona
o València i les Illes Balears; esporàdicament s'han trobat coloms missatgers voletejant en cercles sobre el mar, i algunes d'elles, esgotades, acaben posant-se sobre el vaixell com a únic mitjà de salvació. Alguna vegada, després d'una solta massiva de coloms i la posterior desaparició dels mateixos, s'ha trobat a una gran quantitat d'ells ofegats a les aigües del sud de Catalunya, més avall del Delta de l'Ebre, o en aigües de Castelló de la Plana; sempre dins del Triangle. "Una de les nostres experiències més desastroses”, diu Torres i Roselló, "va ser la solta de mil coloms des de Catalunya, a uns 220 quilòmetres mar endins, al sud de la província de Tarragona. Es van perdre tots, menys dos o tres”.
Investigar a fons el Triangle és tasca que s'enfronta amb un important obstacle: 30.000 quilòmetres quadrats de mar representen una extensió enorme per explorar, sobretot sota l'aigua. Per això no es coneix massa sobre les seves profunditats, però alguns bussejadors de la zona també han pogut detectar anomalies sota la superfície. Un d'ells és el mallorquí Amengual - Pep per als amics- tricampió mundial de pesca submarina. “Fins fa uns tres anys, durant molt temps, a la zona compresa entre l'illa de sa Dragonera i el far de Formentor a l'illa de Mallorca, els meus companys i jo hem sentit una mena de soroll al fons del mar, que és molt difícil de definir. Era un so metàl•lic, però amb molta potència, com si estiguessin picant sobre una enclusa amb un martell enorme i donessin repetits cops, cops que produïen una mena d'eco que venia des de molt lluny al mar. Aquest era constant, es sentia durant diverses hores. Era tan estrany que fins i tot els peixos estaven nerviosos, s'espantaven i fugien en totes direccions. No era un soroll natural per a ells”.
Sobre la possible procedència del so, Amengual declara: "Conec perfectament tot tipus de sorolls marins i submarins, i puc assegurar que no era cap conegut. Traiem el cap fora de l'aigua, però no hi havia cap embarcació, ni esquís, ni avions, ni res de res. El mar estava solitari i tranquil, però el soroll persistia. Venia de molt lluny, del fons del mar. Mai ens hem pogut explicar què era”.
Els fenòmens que es produeixen a la zona no afecten només a cau d'orella, estranyes boles de llum que sorgeixen de les aigües han estat vistes i fotografiades a la costa mallorquina de Sóller i a les illes d'Eivissa, Formentera, S’Espalmador, Cunillera, Tagomago, S'Espardell i Es Vedrà, totes a l'extrem sud del Triangle. Un fenomen que sembla remetre a la presència de OVNls, i potser fins i tot d'éssers desconeguts per a nosaltres. 

Pep Amengual, tricampió del món de pesca.

Incongruències 

Un vaixell que navegava a la nit en aigües de l'illa de Formentera va albirar un mínim de 50 «boles de foc» de diversos colors, que es van aproximar a l'embarcació i la van observar durant diversos minuts. Quan van explicar la seva experiència a les autoritats de marina, els tripulants, potser per por que es dubtés del seu seny, van justificar el fenomen argumentant que «no eren OVNls; eren paracaigudistes amb llanternes que efectuaven maniobres nocturnes».
Deixant de banda les incongruències d'aquesta explicació - paracaigudistes a la nit en alta mar, amb llanternes i sense cap vaixell al voltant per recollir- la veritat és que aquest no ha estat l'únic cas estrany que s'ha donat a la zona. Molts navegants que passaven prop de les illes han vist les llums misterioses. Unes vegades es desplaçaven per sota de les embarcacions, altres enfocaven als pescadors l'aire, i sempre han desaparegut tan misteriosament com van sorgir. Siguin el que siguin, aquestes formes lluminoses proliferen per tota la zona del Triangle, però hi ha un lloc on han tingut lloc els esdeveniments més enigmàtics: l'illa d’Es Vedrà.
En realitat no és exactament una illa, sinó dos impressionants formacions rocoses de diferent grandària. La més gran emergeix verticalment de l'aigua fins a assolir una alçada de 385 sobre el mar, al costat, separada només un petit canal, hi ha la seva germana petita Es Vedranell. Són les illes situades més al sud de la Mediterrània dins dels límits del Triangle, i a més ubicades a la zona més profunda de la plataforma continental.


Éssers de llum

Els fenòmens inexplicables d’Es Vedrà tenen la seva tradició: entre els anys 1855 i 1866, el pare carmelita Palau, fundador del Convent de les Carmelites va viure a l'illa el seu retir espiritual. Durant el mateix contemplar nombroses aparicions de naus volants i "éssers de llum" que van establir relació amb ell fins i tot el van protegir en les seves correries per l'illa d'Eivissa. D'aquests successos dóna compte el pare Palau a la seva autobiografia Mis conversaciones con la Iglesia (Les meves converses amb l'Església), on també ens parla de les seves trobades amb éssers del cel que portaven «escafandre». Durant els seus anys de retir, el pare va mantenir relació amb aquests éssers i va ser testimoni d'una batalla celestial que va tenir lloc a la punta de la muntanya de l'illot. Es tractava d'àngels, o d'éssers extraterrestres? En tot cas, des de quan els àngels necessiten escafandre per respirar?
Més recentment, l'illa ha tornat a ser l'escenari d'inquietants aparicions, una ocórrer el 11 de novembre de 1979, quan un OVNI va aparèixer sobtadament en la vertical de l'illa i va perseguir a un avió comercial Super-Caravelle de la companyia TAE, pilotat pel comandant Lerdo de Tejada, que amb 109 passatgers i 6 tripulants havia sortit de l'aeroport de Son Sant Joan, a Mallorca, amb direcció a Les Palmes de Gran Canària. La persecució es va perllongar durant vuit minuts, fins que l'avió va haver d'efectuar un aterratge d'emergència a l'aeroport de Manises, a València.
Aquests fets donen una indiscutible evidència que en totes les zones del Triangle es produeixen continus fenòmens d'albirament d'objectes volants lluminosos que sorgeixen de la mar s'eleven i es perden en el firmament. Pep Amengual i el seu equip de submarinistes van ser testimonis d'un d'aquests fenòmens.: "Ja entrada la nit, estant al mar, els meus companys i jo vam veure sortir de l'aigua una mena de plataforma molt lluminosa. Ens quedem estupefactes mirant aquell objecte. Després van anar sortint unes llumetes de la plataforma, a molta velocitat, eren deu o dotze i es van anar volant cap al cel, on van desaparèixer. Llavors la plataforma va deixar d'emetre llum i va tornar a desaparèixer dins el mar


Testimonis 

Existeixen molts testimonis procedents de les més diverses capes socials, professionals i culturals; bona part pertanyen als pescadors que pesquen a les illes, com el patró Toni Salvador: “una nit estàvem pescant, a unes dues milles de l'illa de Tagomago. Era una mica més de la una de la matinada, quan vam veure sortir un raig de llum al nord-oest del mar. Va anar pujant fins arribar gairebé al mig cel. Quan va arribar a dalt va fer, un remolí estrany en forma d'espiral que va durar gairebé deu minuts. La llum va deixar molt de fum, i era tan potent que, tot i la altura, es reflectia sobre del mar. Després es va anar fent més petita i va continuar volant, seguint la mateixa ruta per la qual havia vingut, fins que va desaparèixer”.
No és l'única vegada que Salvador i la seva tripulació han presenciat fets com aquest. "Una altra vegada, en el mateix lloc, vam veure aparèixer una bola lluminosa que sortia del mar i s'elevava cap al cel. Tenia com un metre de gruix i desprenia una llum en forma d'estrella. Durant una hora o més va estar recorrent l'horitzó, de ponent a llevant. Un any després vam tornar a veure una altra bola igual, potser era la mateixa, que va fer la mateixa ruta “.
Alguns testimonis no han hagut de sortir a la mar ni practicar el submarinisme per veure les boles; se les han trobat a la mateixa platja. Francesc Ferrer i Marin, hostaler de la platja eivissenca de Cala Boix, va viure gairebé massa de prop una d'aquestes trobades: "Cap a dos quarts d’una la matinada, jo estava sol a la platja estirat sobre d'una hamaca. De sobte, no sé per què, em vaig despertar i vaig mirar cap al mar. Llavors vaig veure una llum que corria cap a la platja per sota l'aigua, gairebé tocant la superfície. Anava a una velocitat tan gran que em vaig espantar, perquè no em semblava una llum normal, eren com dues llums barrejades en una sola de manera molt rara. Vaig pensar que allò venia cap a mi i no em vaig entretenir a mirar més, sinó que vaig sortir fugint ràpidament cap al camí de la muntanya i vaig començar a pujar a tota velocitat cap al xalet d'uns alemanys per demanar ajuda. Mentre estava grimpant muntanya amunt, hi va haver un moviment en que vaig veure davant meu la meva pròpia ombra com si s'hagués produït una explosió de llum a la meva esquena. No sé que va ser, però jo vaig seguir pujant. Quan vaig arribar a dalt em vaig girar, vaig mirar al mar i la llum submergida havia desaparegut, no hi havia res, ni dins ni fora del mar, ni tampoc a la platja. Vaig pensar que si explicava el que acabava de passar em prendrien per boig, però la veritat és que vaig tenir molta por ».
Davant d'aquests testimonis, comença a ser obligat preguntar-se si no hi haurà una base de OVNls submergida en les aigües del Triangle del Silenci. Només amb remetre'ns a les declaracions dels testimonis, podem concloure que les boles lluminoses no són meres al•lucinacions, sinó fenòmens físics i quantificables, corn ho prova el fet que han pogut ser fotografiats.


El pescador Toni Salvador, el tinent coronel Pere Crespí i l'hoteler Francesc Ferrer.


Nau voladora

L'estiu de l'any 1959, durant uns quants dies i sempre a la tarda, en un punt concret del cel entre les illes de Mallorca i Eivissa, podia veure's, a una alçada aproximada de 5.000 metres, una misteriosa nau voladora ovalada, de color metal•litzat, que semblava tenir quilòmetres de llarg. Coincidint amb l'albirament d'aquesta nau va tenir lloc una gran onada de llums vermelles i grogues que es desplaçaven per les aigües del Triangle i sobre les illes de l'arxipèlag balear. Es movien en totes direccions, i circulaven a tota velocitat. No sembla haver-hi moltes explicacions per a aquest fenomen, excepte les d'una aparició multitudinària de OVNls, o una gegantina al•lucinació col•lectiva.
Al juny de 1983, un Boeing 727 que viatjava de Palma de Mallorca a Barcelona, va detectar a diversos objectes volants no identificats quan passava per la zona del Triangle. Al veure que seguien a l'avió, la tripulació va demanar ajuda i, al poc temps, una parella de reactors l'Exèrcit de l'Aire espanyol va sortir en persecució dels objectes. Segons les declaracions dels pilots militars, tot va ser en va: «Aquestes coses jugaven amb nosaltres com volien».
Un nou observació, aquesta vegada per part d'un avió d'Aviaco, va seguir unes pautes similars: un OVNI es va situar davant de l'aeroplà i la tripulació va informar a la base aèria de Puig Major, allí van poder confirmar en els radars que no era un, sinó quatre objectes no identificats els que seguien a l'avió, volant en formació de rombe. Com l'altra vegada. es van enviar caces de l'exèrcit en la seva persecució i, com l'altra vegada, no van aconseguir atrapar-los.
L'observació i localització, pels radars de l'Exèrcit de l'Aire, d'aquests objectes no connectats ha estat confirmat davant les càmeres de televisió pel tinent coronel Pere Crespí en el programa Catalunya Misteriosa, i en declaracions posteriors, “La Mediterrània és un cel estrellat ple d'objectes sense identificar. Jo puc aportar fotografies d'aquests objectes, perquè nosaltres sabem diferenciar perfectament a un OVNI d'alguna cosa que no ho és. I quan al cel hi ha un objecte mòbil, el radar també sap distingir entre un avió i un objecte no identificat. Tenim dos tipus de radars, el GCA (Graus de Control de Aproximació) i el GCI (Graus de Control de Intercepció). Aquest últim és un radar de gran abast que cobreix molt més camp que tots els altres, i en el qual es capten perfectament els objectes no identificats".
El comandant de l'Exèrcit de l'Aire José Luis de los Riscos, que també era en aquell temps un dels comandaments militars de la base de Puig Major, té una opinió semblant: "A les pantalles de radar es veuen coses rares. De vegades es veuen objectes volants no identificats, que van a una velocitat que per descomptat no és lògica per a un artefacte terrestre. Però clar, no es pot demostrar sense error que no es tracti d'una interferència electrònica. Jo no crec en absolut que aquestes velocitats que he vist en els radars pertanyin a objectes terrestres. És absolutament impossible que amb la tècnica que tenim avui en dia, pugui aconseguir tanta rapidesa». I afegeix: "En tots els meus anys de servei he vist que aquests objectes estranys es manifesten per cicles, amb una periodicitat d'entre nou i deu anys, aproximadament".
El tinent coronel Crespí coincideix en la velocitat, però arribant a més a donar unes precisions esgarrifoses: "Vam poder esbrinar a través dels radars que els objectes captats baixaven fins al nivell del mar i tornaven a pujar cap al cel en qüestió de segons, i fins i tot de vegades, en dècimes de segon. Segons les nostres mesures, els objectes estaven a 40.000 o 45.000 metres d'altura, movent-se entre un segon, cinc dècimes de segon i tres dècimes de segon. A aquesta alçada i amb aquest rumb, calculem que havien de volar a una velocitat entre 150.000 i 320.000 quilòmetres per hora, i quan utilitzaven tres dècimes de segon, a 540.000 quilòmetres per hora. Naturalment, a la Terra no hi ha cap avió capaç de volar a aquestes velocitats. Per utilitzar mitjans de transport tan ràpids i no voler tenir contacte amb la gent del planeta Terra, ha de tractar de civilitzacions molt avançades".

 El comandant de l'Exèrcit de l'Aire espanyol José Luis de los Riscos


Una foto insòlita 

Potser altres comandaments de l'exèrcit tinguin la mateixa opinió: tornant a l'incident de l'avió Super-Caravelle perseguit per un OVNI al voltant de l'illa d’Es Vedrà el 1979, la mateixa nit i gairebé a la mateixa hora en què va ocórrer aquest succés, una bola lluminosa va sorgir del mar davant les costes del port de Sóller, a l'illa de Mallorca. La sort va voler que fos fotografiada per Josep Climent quan la va veure, juntament amb Joan Coll, propietari d'un bar a la plaça de Sóller. Segons ens explica Coll, “aquella nit van sortir moltes llums del mar. Primer vaig escoltar un estrany soroll com de pales, però no era un helicòpter. Després hi va haver una explosió sobre el mar, i l'objecte lluminós pujar. Era una gran esfera, d'uns 20 metres de diàmetre, i a l'interior hi havia tres formes de llums, que després es van dispersar i van sortir volant per sobre de la muntanya del Puig del Comte ».
La fotografia va ser publicada a la premsa, i uns dies després una patrulla de l'Exèrcit de l'Aire espanyol, dirigida per un capità i un brigadier, es va presentar al bar de Coll per demanar el lliurament de la foto i dels negatius. "Em van dir que volien parlar amb mi”, comenta Coll, "i es van portar correctament. Van obrir una cartera, em van mostrar un paper on posava confidencial em van dir que, per no causar problemes, era millor que els lliurés les fotografies de l'OVNI, sobretot els negatius. També em van dir que no em preocupés i que me'ls tornarien, però la veritat és que mai ho han fet”. Tenint en compte que parlem d'alguna cosa que va passar fa tretze anys, es podria pensar que l'exèrcit no té excessiva pressa per tornar els negatius, o que demostra un especial interès per amagar al públic tot el relacionat amb la possible presència d’OVNls.
Una de les persones que millor i més profundament coneix tot el que fa als fenòmens del Triangle és el periodista Josep Riera, que ha investigat a fons la zona pel que fa a llegendes i misteris. Està convençut que la clau es troba a l'illot d’Es Vedrà.
“En aquests fantàstics illots d’Es Vedrà, Es Vedranell i Sa Espardell es creu que hi ha un base submarina d’Ovnis, o almenys que hi ha OVNIs a les aigües. Aquesta és una zona de màxima profunditat, a on cap submarinista ha pogut mai arribar utilitzant escafandres autònomes. També existeixen peixos de mida gran que no es troben en d’altres zones de les illes. S’ha provat que a les aigües es produeixen pertorbacions magnètiques que afecten als instruments de navegació d’embarcacions i avions. Abans el avions passaven entre l’illot d’Es Vaedrà i l’illa d’Eivissa per afrontar l’aeroport i aterrar; ara en canvi, s’han vist obligats a passar completament sobre Eivissa per evitar aquesta zona, i no patir alteracions en el seu instrumental de navegació. Precissament per les seves característiques geomagnètiques, es creu que allà pot existir-hi una base submarina d’OVNIs, on podrien atracar i refugiar-se sota aquest gran illot-roca que té forma de piràmide, per a recarregar les naus amb l’energia magnètica que desprèn.

 Testimoni gràfic de la bola lluminosa sorgida del mar en front de les costes de Sóller


Aberracions magnètiques

Per la seva banda, Antoni Ribera, investigador ufològic i autor del llibre Los doce triángulos de la muerte (Els dotze Triangles de la Mort), manifesta sobre el Triangle del Silenci: "En aquesta zona passen coses molt estranyes, desapareixen embarcacions i els coloms missatgers es perden. Tenint compte que els coloms es guien pel camp magnètic terrestre, això indica que en aquesta zona concreta es produeixen alteracions d'aquests camps magnètics. A més, aquesta zona està estretament relacionada amb una més gran que és l'anomenat Triangle de la Mediterrània Occidental. Sembla que mar endins, en aigües Balears, es troba possiblement una base l'altura de Sóller, a l'illa de Mallorca. Aquesta base submarina ara ja no s'utilitza, però va existir. Tot això és molt interessant, perquè el nostre Triangle del Silenci forma part de les dotze aberracions geomagnètiques que hi ha planeta Terra ".
Sigui quina sigui l'explicació, tants i tan variats fenòmens ocorreguts en un àrea tan concreta no poden atribuir únicament a la casualitat o suposades al•lucinacions dels testimonis.


Els que mai van tornar

El capítol de les desaparicions de vaixells i persones també té una significativa importància a la història del Triangle del Silenci i les seves aigües adjacents. La primera història de la qual es té referència és la del petrolier Mar Atlántico, del que va desaparèixer tota la tripulació. El vaixell va ser trobat a les aigües del Triangle. En front de la costa de Castelló de la Plana, a la deriva i sense ni una ànima a bord. No hi havia cap tripulant, ni viu ni mort,; el vaixell estava completament buit.
Des d’aquest primer cas fins avui, s’han produït moltes altres desaparicions; entre elles tenim constància, cap els anys 50, de la pèrdua de dos avions d’entrenament de l’exercit de l’aire espanyol, model Saeta, amb els seus respectius pilots. El 1960 va desaparèixer un avió antisubmarí model Gruman de l’exèrcit espanyol, quan volava en direcció al Gran Sol, junt amb els seus tres tripulants; un tinent coronel, un brigada i un sergent. Tres mesos després un altre avió va patir la mateixa sort: en aquesta ocasió es tractava d’un Henkel III.
Aproximadament per les mateixes dates, en cercles militars espanyols va córrer la notícia que la seva Marina havia perdut un submarí en estranyes circumstàncies; va resultar que uns anys abans, en aigües properes a la costa del nord de l’illa de Mallorca, va desaparèixer un submarí militar sense motiu aparent, i encara que l’exèrcit espanyol va rastrejar la zona, mai van poder trobar-lo, ni es va poder esbrinar què havia passat.
Les embarcacions civils també han sofert els perniciosos efectes del Triangle. Un dels casos més cridaners és el d’un grup de periodistes que el 1982 van partir del port de Ciutadella, a l’illa de Menorca, a bord del iot Orgia, amb rumb cap a Mallorca. Com en el cas del petrolier, el vaixell va ser trobat abandonat, sense ningú a bord. Ningú ha tornat a saber res dels periodistes.
Les desaparicions de persones també s’han produït a terra ferm, en plena illa de Mallorca i de forma igualment misteriosa: l’any 1983 es va perdre un músic alemany quan pujava a una muntanya a Sóller; el mateix any, un dels components d’un grup de buscadors de bolets va desaparèixer súbitament, encara que es trobava envoltat de companys. Un cas inquietant, però no l’únic, ja que existeixen informes de desaparicions de persones a l’interior d’automòbils. Un d’ells va ser un industrial que va patir un accident viatjant per carretera; es va trobar el cotxe estimbat, però no hi havia cap cos a l’interior. L’estiu de 1984, un àrbitre de futbol va sortir d’entrenar-se en el poliesportiu Sant Ferran a Palma, va entrar a l’automòbil i mai es va tornar a saber d’ell.
Hi ha molts altres casos similars, però com a colofó val la pena destacar el més recent, ocorregut precisament en les dates en les qual s’escrivia aquest article. La víctima ha sigut un expert navegant de catamarà: Jordi G. S., de divuit anys, que es va fer a la mar des del Club Nàutic Platja Llarga de Tarragona el migdia del passat divendres 5 de juny. Anava a bord d’una embarcació Hobby-Cat i va prendre rumb sud, capa el Delta de l’Ebre; no es va saber res més d’ell.

Sebastià D'Arbó, Año Cero, núm. 25. agost 1992.

3 comentaris:

  1. La història és meravellosa!!! Un Triangle de les Bermúdes aquí al costat!

    Hi ha algun llibre al respecte, que ho ampliï o documenti encara més?

    Salutacions,

    Pere

    ResponElimina
  2. Pere, no hi ha cap llibre que tracti el tema més a fons perquè el difunt Ribera no va tractar el tema en el seu llibre del Triangles.
    Hi ha un escrit a la xarxa que té interès pels articles que cita a: http://www.documentant.net/triangle.htm.
    Aviat sortirà un altre article sobre el tema aquí mateix.

    ResponElimina
  3. Crec que tot això és mentida. Proves? Científiques, vull dir.

    ResponElimina